Xiaobian hoxe contigo para entender o problema do ennegrecemento da bobina, por suposto, na vida a xente adoita atopar o problema do ennegrecemento da bobina, moitas persoas non saben para que serve este fenómeno, mira a continuación:
En primeiro lugar, o proceso de recocido de fío de cobre
O recocido de fío de cobre refírese a un tratamento térmico de metal no que o fío de cobre se quenta lentamente a unha determinada temperatura elevada e despois mantéñense durante un período de tempo e despois arrefríase a un ritmo correspondente.O recocido de fío de cobre pode reducir a dureza, mellorar a maquinabilidade, eliminar a tensión residual, estabilizar o tamaño e reducir a deformación e a tendencia á rachadura;Refina os grans, axusta os tecidos, elimina os defectos dos tecidos.Non obstante, o fabricante de liñas de alta temperatura Beijing Kexun Hongsheng considera que unha vez que a temperatura é superior a 50 °C no proceso de produción, o tempo de bombeo necesario é insuficiente, o contido de SO2 é alto e a impureza do gas protector causará a falta de recocido, e o fío de cobre será fácil de ennegrecer despois dun período de tempo.
En segundo lugar, o problema material da capa de illamento
A pintura pódese dividir en cinco categorías: pintura impregnante, pintura esmaltada con arame, pintura de recubrimento, pintura de chapa de aceiro siliconado e pintura anticoroa.Entre eles, a pintura impregnante úsase para impregnar motores e bobinas eléctricas.A pintura impregnada pode desempeñar un papel no recheo dos ocos e microporos do sistema de illamento, e formar unha película de pintura continua na superficie do obxecto impregnado e unir a bobina nun conxunto forte, mellorando eficazmente a integridade do sistema de illamento, térmica. condutividade, resistencia á humidade, resistencia dieléctrica e resistencia mecánica.En segundo lugar, tamén xoga un papel na disipación da calor, se a pintura illante está empapada, a bobina seca pode considerarse como un todo e a calor das capas interior e exterior pode ser facilmente conducida, desempeñando así o papel de disipar a calor.Na actualidade, a pintura de impregnación de China, o proceso de produción de aceite illante, o método de preparación, os datos técnicos da fórmula patentada aínda están relativamente atrasados, a produción e procesamento de pintura impregnada basicamente só xogan un papel a curto prazo, co paso do tempo aparecerá caída, fenómeno de falla.
En terceiro lugar, o problema do uso
No proceso de usar o fío de cobre da bobina, moitas veces temos tales problemas: fricción de colisión, lavado lento, gran cantidade de contacto de humidade coa bobina, uso de lubricación de aceite de motor residual, o que resulta na destrución de residuos e illamento na superficie. do condutor e a oxidación do condutor durante o procesamento posterior.
En cuarto lugar, razóns técnicas
No pasado, a maioría dos fabricantes en China usaban varillas de cobre universais, e o número de contido de cobre podía alcanzar o 99,95%, pero aínda agora, aínda había O en cobre.O motivo é que o cobre en si non é cobre libre de osíxeno e que a superficie do cobre inevitablemente oxidarase en contacto co aire durante o procesamento.Agora a introdución da tecnoloxía de produción avanzada de cobre sen osíxeno, así como a tecnoloxía de produción de cobre sen osíxeno doméstica desenvolvida por si mesmo, de xeito que toda a industria do fío de cobre usou cobre sen osíxeno, o que sen dúbida mellorou moito o problema de ennegrecemento do cobre. fío.Non obstante, debido ao procesamento da varilla de cobre, especialmente ao uso do proceso de endurecemento e ás malas condicións de almacenamento do núcleo de fío de cobre acabado, o propio fío de cobre aínda terá unha lixeira oxidación.
Hora de publicación: 15-mar-2023